這些年，跟著資本進入，互聯網浸透，競賽加重，物流業在革新，調整中蹣跚前行。雖然涌現出類似天津物流公司這樣知名的企業，但是在物流行業壓力加大的現在，極少有物流公司活得舒坦，大都的公司好像都在求生計中度過。
隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產業保持持續、穩定、快速發展。黨的十六大報告指出，要"深化流通體制改革，發展現代流通方式"。
現在，許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點，可以說，物流公司是國家的基礎產業，在現在的商場格式中，規?；琅f是公司位置的標志。但是正因為如此，現在想結合物流職業的公司越來越多，也越來越浮躁，都想一步到位走捷徑，所以，依然擺脫不了多、小、散、弱的現狀。 “小、散”并非喪命缺點，而“弱”確是物流公司經營艱難的中心要素。
在國外，小、散并非致使弱，而在國內許多要素致使咱們低價惡性競賽，本身沒有中心競賽力讓小散和弱劃了等號，并且火上加油，愈演愈烈。而且由于技術和管理上的落后，很多物流企業，根本就沒有辦法提供令顧客滿意的服務。
近幾年來物流行業逐漸面臨著人力、油價等運輸成本的上漲以及安檢漏洞、客戶信息泄露，雖然有天津物流公司這樣口碑好的企業，但很多小企業服務態度差、截留客戶訂單等一系列的問題，如果不能有效地解決這些問題，那么物流行業將面臨著嚴重的危機。
