進入新世紀以來的這幾年，我國的現代物流業發展很快，形勢很好。經過幾年努力，我國物流統計工作體系開始建立，物流標準化工作按計劃推進，天津物流公司的物流學歷教育和在職培訓全面鋪開，物流新聞與信息工作蓬勃發展，物流理論研究和技術創新取得新的成果。
物流作為一個大系統，是由倉儲、運輸等多個功能要素整合而成的。企業經過資源重組、流程再造形成一個完善的現代物流體系之后，不僅可以滿足本企業物流的需要，還可以將剩余生產力轉向物流市場，從事社會化分撥物流，獲取更豐厚的第三利潤。而企業一體化是其中的重中之重，企業物流一體化就是將供應物流、生產物流、銷售物流等有機地結合起來，以較低的營運成本滿足顧客的貨物配送和信息需求。它的核心是LRP，即物流需求計劃，它將供應物流、生產物流、銷售物流與商流、信息流和資金流進行整合，使現代物流在商品數量、質量、種類、價格、交貨時間、地點、方式、包裝及物流配送信息等方面都滿足顧客的要求。
一體化物流與傳統物流的最大區別在于，后者是以低廉的價格提供服務，而前者則是把顧客需求放在第一位，天津物流公司除了提供優質物流服務外，還承擔促進銷售、創造顧客需求的功能，分享增值服務的利潤。一體化的供應鏈管理，強化了各節點之間的關系，使物流成為企業的核心競爭力和盈利能力。
